skip to Main Content

Porsche 944 manual 1985

16.900 

Nous proposons à la vente cette magnifique 944 de 1985 dans ce que nous pensons être l’une des plus belles et des plus discrètes configurations de couleurs. Nous pensons que le modèle 944 est très abordable pour la qualité et les performances qu’il offre. Si l’on compare son comportement à celui d’une 911 de la même époque, la plupart des gens sont très surpris par la stabilité, la douceur et les performances de cette voiture. ….

Catégorie : Marque :


Description

Video + Drive Test

Pronto disponible

Gallery
Info.

Porsche 944 manuel 1985
117.000 km
Numéro de châssis : WP0ZZZ94ZFN420222
Année du modèle : 1985
Date d’immatriculation : 28/09/1984
Couleur extérieure d’origine : Gris métallisé code 956
intérieur d’origine : cuir noir et velours noir avec bandes blanches (parfait état).
Une des plus belles et des plus discrètes configurations de couleurs pour une 944, extérieur gris et intérieur noir.
Liste des travaux mécaniques récents effectués pour un montant de plus de 10.000 eur.
Facture de peinture récente supplémentaire de plus de 2.000 eur.

Equipement :
direction assistée
climatisation en marche et refroidissement
radio blaupunkt hambourg avec antenne électrique en parfait état de marche.
bouton d’ouverture de coffre électrique d’origine en état de marche.
Même clé pour toutes les serrures, le contact et le bouchon de réservoir. En 3 exemplaires.
vitres électriques.
Régulation des rétroviseurs électriques en état de marche.
Jantes 15 » “Cookie Cutter” d’origine 944.
Housse extérieure de haute qualité avec logo Porsche (voir photo).
Housse de coffre enroulable en parfait état de marche (rare à voir).
Très agréable à conduire : embrayage, boîte de vitesses, direction, freins etc. …..
Toutes les horloges fonctionnent (pression d’huile, température d’eau…)

Travaux récemment effectués à l’atelier spécialisé Ferrari « Maranello Rosso » pour plus de 10.000 eur :
mesure de la compression du moteur
remplacer toutes les courroies et roulements. remplacer la courroie de distribution et les tendeurs, remplacer la courroie contre-rotative auxiliaire et les roulements, remplacer la courroie de distribution et les tendeurs, remplacer la courroie de distribution et les tendeurs, remplacer la courroie de distribution et les tendeurs, remplacer la courroie de distribution et les tendeurs, remplacer la courroie auxiliaire contre-rotative et les roulements, remplacer la courroie auxiliaire, remplacer la pompe à eau et le thermostat, remplacer la pompe à eau et le thermostat, remplacer la pompe à eau et le thermostat.
remplacer la pompe à eau et le thermostat,
remplacer le joint de vilebrequin de distribution et les joints de l’arbre contrarotatif.
ajuster le débitmètre, ajuster le taux de CO
remplacer l’huile moteur 10/60 et le filtre, remplacer l’huile de boîte de vitesses 75w90, remplacer l’huile de différentiel 75w90.
Remplacer le liquide de direction atf dex II
remplacer le liquide de refroidissement par un liquide de refroidissement organique
remplacer le filtre à air par un filtre haute performance, remplacer les bougies NGK BPR6ES, vérifier les faisceaux d’allumage.
Recharger la climatisation
Remplacer les amortisseurs avant et arrière. Tous avec Bilstein sport.
Remplacer les bras de suspension avant silentblocs, démonter l’essieu arrière pour remplacer les silentblocs. Barre stabilisatrice centrale silentblocs. Barre stabilisatrice latérale silentblocs (toutes marques Powerflex).
abaissement de la hauteur du châssis, remplacement des amortisseurs avant et alignement du véhicule.
Montage d’une nouvelle barre de tourelle, d’une barre antiroulis nouvellement peinte et de supports de renforcement de la barre antiroulis.
Remplacement des disques de frein avant et arrière par des disques percés et ventilés, remplacement des plaquettes de frein avant et arrière (plaquettes avant Pagid). Remplacement des durites de frein avant et arrière par des durites métalliques. Remplacer le liquide de frein par du liquide de course bleu ate et purger.
Démonter l’alternateur pour supprimer le bruit, remplacer le roulement et le régulateur Bosch.
Remplacer le commutateur de marche arrière
Réparation du commutateur d’ouverture du capot arrière
Montage d’un coupe-batterie intérieur Hella en fabriquant un support avec de nouveaux câbles.
Démontage et montage du silencieux pour réparation et peinture du silencieux.
revêtement du volant en cuir.
Nouveaux pneus Avon 215/60-15 et équilibrage.
remplacement de l’amortisseur du capot avant.
tuyau de lave-glace.
balai d’essuie-glace
balai d’essuie-glace arrière
valve de non-retour du lave-glace
logo du capot avant
bouchon du réservoir de lave-glace
bouchon du réservoir d’expansion
nettoyage complet du véhicule
housse extérieure avec logo Porsche de haute qualité (voir photo)

Autres travaux
nouveaux filtres à carburant et pompe à carburant.
nouveau réservoir de carburant (voir photo à l’intérieur du réservoir).
Joint de remplissage de carburant remplacé pour éviter les odeurs.
moteur de démarrage remplacé.
restauration des 4 jantes (travail de qualité).

Autres détails
tableau de bord avec quelques petites fissures uniquement dans la partie supérieure (réparées et dissimulées, peu visibles). C’est le problème endémique de la 944 et c’est l’une des phases 1 avec le tableau de bord le mieux préservé du marché.