Morris Mini mk2 1275-C 1970 vendido
Ponemos a la venta este espectacular Morris Mini mk2 1275-C. Se trata de un modelo con bisagras exteriores, más cotizado que los modelos posteriores. Con un motor de 1275 similar al del Mini Cooper S es el más alto de gama ensamblado en la fábrica Authi (Pamplona, España). Con una restauración documentada y de alta calidad. Os recomendamos ver el dossier completo esperando que os guste tanto como a nosotros.
Descripción
Morris Mini mk2 (bisagras exteriores) de 1970
Modelo: 1275 – C (el más alto de gama)
Espectacular estado. Restauración completa.
62,000 kms
Fecha de matriculación: 19/12/1970
Fecha de fabricación : 09/1970
Fabricado por Authi en la fábrica de Pamplona (España). Durante los años 60 BMC (British Motor Corporation) lanzó la fabricación de los Minis en fábricas extranjeras. Fábricas como Innocenti (Italia) o Authi (España) que recibían el chasis y carrocería de Inglaterra y ensamblaban el vehículo.
Este modelo es el más alto de gama de los Mini Mk2 fabricados por Authi, con el motor 1275 similar al del Mini Cooper S y con un interior más lujoso.
Ficha de fábrica de 1970 disponible con todos los número de bastidor, carrocería y motor matching.
Esta unidad conserva sus elementos originales característicos :
Motor 1275 cc con un carburador SU HS-4 y 59 caballos de potencia.
Sistema hydrolastic de suspensión original mini funcionando.
Asientos en cuero (con su cuero original).
Dos faros antiniebla.
Volante de madera.
Leyendas “AUTHI” y “MORRIS” a izquierda y derecha respectivamente de la tapa del maletero en la parte inferior del mismo.
Cuatro instrumentos circulares situados en el centro en una lámina cuadrada cubierta con una chapa de madera.
Grandes bolsas en las puertas delanteras con un saliente lateral que bloquea los asientos para evitar que estos bas- culasen adelante en caso de accidente.
Grandes bolsas con tapa en los laterales traseros.
Ceniceros traseros a cada lado en los guarnecidos.
Asientos delanteros reclinables hacia delante y levantándose del suelo para facilitar el acceso a las plazas traseras.
Cristales laterales deslizantes y traseros oscilantes.
Bisagras de las puertas a la vista.
Escudo de la península ibérica en capot.
Pomo del cambio de madera.
Mando interior de apertura de la puerta mediante cable.
Parachoques con topes cromados.
Intermitentes laterales color ámbar.
Añadidos no originales: aletines con llantas más anchas, techo interior tapizado con temática inglesa,
Restauración muy completa y de gran calidad realizada durante 2020 y 2021. Más de 130 horas de carrocería (fotos disponibles), muchas piezas mecánicas. Facturas disponibles. 5 llantas nuevas con neumáticos nuevos. Culata nueva para gasolina sin plomo. Carburador restaurado y ajustado. Escape rehecho. Color orignal british racing green. Etc…
Libros de instrucciones y de taller. Recorte de periódico de la época del modelo 1275 – C. (“auténtico rayo en cualquier ruta”).
Plastico protector de moqueta a medida.
Funda protectora coche.
El coche funciona de maravilla os recomendamos ver el vídeo y dossier completo.